Lấy cầu xe nối với cầu thủy lực (không， mà không cần) bởi vì thiếu hướng thủy lực， trực tiếp đến nơi chịu sự quan trọng của xe nâng và xe nâng gọi là kiểm tra đi lên， lấy thực chính của chư hành， đồng thời điền vào bảng kiểm tra điểm an toàn của cầu xe， phân loại cầu thủy lực kiểu di động và cầu thủy lực kiểu cố định. Cầu thủy lực cố định， vai trò chính của nó là cầu nối giữa nền tảng vận chuyển hàng hóa và phương tiện vận tải. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của xe nâng để đạt được mục đích xếp dỡ hàng hóa， một đầu của thiết bị bằng chiều cao của bàn hàng hóa mép sau của toa xe ở đầu kia， và chiều cao có thể được điều chỉnh tự động theo các loại xe khác nhau và thay đổi toa xe trong quá trình tải. Cầu nối nhúng， như tên gọi của nó là cầu nối nhúng trong nền tảng vận hành xếp dỡ. Bo mạch chủ của cầu lên xe được cài đặt và mức độ mặt phẳng trên của mặt bằng bốc hàng. Tích hợp đầy đủ vào nền tảng và khi không có hoạt động tải và gỡ cài đặt，MadisonLoại cố định thủy lực tải và dỡ cầu， nó không ảnh hưởng đến các tác vụ khác trên nền tảng. Loại cầu nối này được sử dụng rộng rãi và tương đối nhanh chóng để hỗ trợ lên máy bay. Thiết kế của nó đã được tiêu chuẩn hóa từ lâu khi thiết kế cấu trúc của tòa nhà. Cầu thang bên cạnh giường được lắp đặt trực tiếp ở mép trước của bệ xếp dỡ. Không cần đào hoặc dự trữ hố trên nền tảng hoạt động xếp dỡ và cấu trúc xây dựng về cơ bản không thay đổi. Trong xây dựng， các yếu tố tải và dỡ hàng không được xem xét. Cầu thang bên bàn làm việc là một biện pháp khắc phục và cũng có thể đáp ứng các yêu cầu về tải và dỡ hàng vào toa xe tải. Cầu lên cạnh giường cũng được thiết kế theo các điều kiện trang web khác nhau. Tương tự， nó có thể được điều chỉnh lên (dưới quầy hàng hóa) hoặc xuống (dưới quầy hàng hóa) trong một phạm vi nhất định， có thể đáp ứng việc lắp đặt và sử dụng hầu hết các nền tảng tải và dỡ hàng. Di chuyển đóng cửa Nó được sử dụng ở những nơi không có bệ xếp dỡ trên trang web hoặc nơi cần phải di chuyển để xếp dỡ hàng hóa. Nếu lĩnh vực hậu cần không có nền tảng xếp dỡ， làm biện pháp khắc phục， có thể đáp ứng việc sử dụng cài đặt và gỡ hàng của hầu hết các mặt bằng hàng.
Madison . Cầu đổ bộ di động được sử dụng tại hiện trường mà không có bệ dỡ hàng hoặc tại những nơi cần xếp dỡ hàng hóa theo dòng chảy. Nếu hiện trường lưu thông phân phối không có mặt bằng lắp hàng là biện pháp cứu trợ， cầu lên xe di động là phương án rất thích hợp， cầu lên xe di động tương đương với một sườn núi kết thép di động， xe nâng cũng có thể trực tiếp đi vào trong toa xe tải tiến hành công tác bốc dỡ lượng lớn. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành một mình， không cần nguồn điện.
Cầu leo sử dụng ống thép chất lượng cao tiêu chuẩn quốc gia， sử dụng nguyên tắc kỹ thuật， có độ bền đáng tin cậy， có thể đảm bảo sử dụng lâu dài mà không bị biến dạng， cấu trúc rỗng của nó， đảm bảo đầy đủ hiệu suất chống trượt tuyệt vời， làm cho xe nâng có độ dốc tốt hơn và khả năng cơ động， ngay cả trong thời tiết mưa， tuyết và băng， có thể đảm bảo sử dụng cả ngày. Nó là một thiết bị phụ trợ đặc biệt để đạt được tải và dỡ hàng nhanh chóng， xe nâng và các phương tiện xử lý khác có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để tải và dỡ hàng loạt， chỉ cần làm việc một mình， có thể nhận ra tải và dỡ hàng nhanh chóng， nó làm cho doanh nghiệp giảm rất nhiều lao động， nâng cao hiệu quả làm việc， đạt được cầu lên kinh tế lớn hơn sử dụng ống thép chất lượng cao tiêu chuẩn quốc gia， sử dụng nguyên tắc kỹ thuật， Kết hợp hàn mà thành. Bề mặt cầu được lát bằng lưới thép đặc biệt có độ bền đáng tin cậy， có thể đảm bảo sử dụng lâu dài mà không bị biến dạng， đảm bảo đầy đủ hiệu suất chống trượt tuyệt vời， làm cho xe nâng có độ dốc tốt hơn và khả năng cơ động， ngay cả trong thời tiết mưa， có thể đảm bảo sử dụng cả ngày. Nó là một thiết bị phụ trợ đặc biệt để nhận ra tải và dỡ hàng nhanh chóng， nó đóng vai trò cầu nối giữa xe tải chở hàng và nhà kho， xe nâng và các phương tiện xử lý khác có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để tải và dỡ hàng loạt， chỉ cần hoạt động một mình， có thể nhận ra tải và dỡ hàng nhanh chóng， nó làm cho doanh nghiệp giảm rất nhiều lao động， cải thiện hiệu quả làm việc， đạt được đỉnh của bảng kinh tế lớn hơn với một tấm lật， tự động đi xe trên cạnh， Vận chuyển hàng hóa và toa xe (Transition)
GizanPhân loại cầu lên xe: Cầu lên xe di động Cầu lên xe thủy lực di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động， là thiết bị phụ trợ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng. Nhờ thiết bị này， xe nâng có thể trực tiếp đi vào bên trong thùng xe để tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành một mình， không cần nguồn điện. Nó có thể cho phép bạn giảm cường độ lao động， nhưng cũng có thể tăng gấp đôi hiệu quả hoạt động bốc dỡ， đẩy nhanh tốc độ lưu thông vật liệu và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Chống va chạm: Thiết bị có thể bảo vệ hiệu quả các tòa nhà và cầu nối khỏi bị hư hại.
Ban đầu， trước khi sử dụng có lẽ sau khi sử dụng liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì cầu thủy lực cố định là không thể thiếu， chú ý đến việc có thể tích cực
Thứ hai， các trạm bơm thủy lực và xi lanh dầu được lựa chọn cho cầu leo thủy lực cố định cũng rất quan trọng， các thiết bị này được trang bị bên ngoài với các bộ phận trung tâm， không thể quan tâm， không chỉ giải quyết việc sử dụng lâu dài cầu leo thủy lực cố định， mà còn là sự hỗ trợ bất lực trong toàn bộ quá trình hoạt động!
Khi lên cầu， giữ cho mặt bàn ổn định， vững chắc， dây xích cố định nhất định phải cố định với xe， khi kéo vận tốc hạn chế km/h. Trong quá trình lên cầu xuống， nghiêm cấm tất cả nhân viên leo lên， trong quá trình lên cầu sử dụng nghiêm cấm quá tải. Dầu thủy lực được sử dụng để giữ cho nó sạch sẽ không trộn lẫn với nước và các tạp chất khác，MadisonCầu di động thủy lực， nói chung mỗi nửa năm thay thế một lần， dầu thủy lực nói chung là mùa đông sử dụng N No.， mùa hè sử dụng N No. Khi cầu lên gặp sự cố， nên ngừng hoạt động ngay lập tức để khắc phục sự cố.
Ban cơ điện: Chưởng mỗi tuần gọi là lên cầu xe tương tu chi bảo dưỡng.
Cái nào tốt hơnDầu thủy lực: No. Dầu thủy lực chống mài mòn.
Chức năng: thuận tiện dỡ hàng， ổn định mạnh mẽ， chi phí sửa chữa thấp. Thích hợp cho các loại xe khác nhau trên bãi xếp dỡ cũng như những nơi có giao thông tương đối bận rộn. Nền tảng xếp dỡ， nền tảng nâng， nền tảng dỡ hàng: Thiết bị chống trượt: Thiết bị này được hàn bằng thép tấm， có thể đạt được chức năng chống trượt một cách hiệu quả， hoan nghênh điện thoại hỏi giá， thành tâm mời hợp tác!
Cầu lên xe kiểu bàn cũng được thiết kế theo nhiều hình thức kết cấu khác nhau. Bạn cũng có thể điều chỉnh hướng lên (dưới bàn hàng) hoặc xuống (dưới bàn hàng) trong một phạm vi nhất định， có thể đáp ứng việc sử dụng cài đặt và gỡ hàng của hầu hết các mặt bằng hàng.
Phương pháp phân tích chất lỏng dầu Theo thông tin， sự cố của hệ thống thủy lực cầu cố định (hydraulic) khoảng % là do nhiễm dầu (dầu)， do đó， việc sử dụng các phương tiện phân tích khác nhau để xác định thành phần chất gây ô nhiễm trong chất lỏng dầu và bao gồm trọng lượng riêng， tiết kiệm lao động và nâng cao hiệu quả công việc， tỷ lệ nâng gấp lần so với cắt tỉa thủ công， không có nguy cơ an toàn; Có thể hình thành tạo hình thực vật khác nhau. Dùng để cắt tỉa cây xanh trên đường cao tốc.
Giá phải trả là hợp lý.Tránh cho nhân viên bất ngờ gọi xe vào bên trong cầu， xảy ra tai nạn khi rơi xuống. Cài đặt khối chống va chạm (hoặc gọi là thanh giãn) tại sân ga， giảm thiểu độ hư hỏng của cầu lên xe và kiến trúc. Trong quá trình sử dụng cầu lên xe， nếu sử dụng chính xác theo điều lệ sử dụng， tiến hành sửa chữa định kỳ cầu lên xe， chú ý bảo dưỡng một số vấn đề chi tiết， có thể làm chậm sự lão hóa của cầu lên xe， kéo dài tuổi thọ sử dụng cầu lên xe. Nâng cao đáng kể giá trị sử dụng cầu lên xe.
Cầu lên xe di động tương đương với một sườn dốc kết cấu thép di động， xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe tải tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt; Thao tác điều khiển điện cực kỳ đơn giản， chỉ cần nhấn nút， bảng điều chỉnh sẽ chủ động tăng; Buông nút ra， tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm xuống， tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng.
Trong trường hợp chung， có một số lý do dẫn đến rò rỉ dầu của xi lanh thủy lực: vòng niêm phong dầu trên xi lanh bị hư hỏng. Thân vại dầu xuất hiện hư hỏng. Bộ dẫn hướng có lỗ khí， mắt cát và co giãn dẫn đến rò rỉ dầu.
MadisonThông số kỹ thuật sử dụng an toàn của nền tảng làm việc trên không cắt nĩa hiện nay ngày càng có nhiều nền tảng làm việc trên không được công nhận và sử dụng rộng rãi trong nước， trong khi hoạt động trên không mang lại sự tiện lợi cho công việc của chúng tôi， chúng tôi phải đối mặt với một số mối nguy hiểm về an toàn， chẳng hạn như nền tảng nâng cắt nĩa tại công trường xây dựng phải tập trung vào việc ngăn chặn lật đổ，MadisonCầu leo thủy lực cố định loại cầu leo， cọ xát， điện giật và nhiều khía cạnh khác. Nếu về mặt điện thi công， cần có chuyên gia phụ trách quản lý điện， theo thông báo của cơ quan công trình， từ điểm nguồn điện chỉ định dẫn đến tủ điện thi công， ngoài ra， không được tự tiện kết nối lung tung.
Thuê nhà sản xuất nền tảng cầu di động trong quá trình vận hành， các bộ phận bề mặt lồi lõm của các bộ phận được nhúng vào ma sát với nhau， nghiền các mảnh vụn kim loại rơi xuống， nhưng cũng là vật liệu mài mòn， tiếp tục tham gia ma sát， tăng tốc độ mài mòn của bề mặt phù hợp với các bộ phận. Do đó， trong thời gian mài mòn dễ gây ra sự mài mòn của các bộ phận (đặc biệt là bề mặt giao phối) và tốc độ mài mòn nhanh. Lúc này nếu như không chú ý bảo dưỡng， ngược lại tiến hành công tác quá tải， sẽ sớm tăng tốc hư hao của thang máy.
Nâng cao độ cao: Thông thường chiều cao nâng cao của cầu lên cố định giống nhau， có ngoại lệ đối với người có nhu cầu đặc biệt， để đảm bảo an toàn thường duy trì độ cao như tiêu chuẩn.
