Hệ thống thủy lực của cầu leo được sản xuất thông qua các sản phẩm thương hiệu chất lượng cao được nhập khẩu ban đầu， với hiệu suất tuyệt vời， chất lượng đáng tin cậy và rất ít sửa chữa. Hoạt động điều khiển điện cực kỳ đơn giản， bảng điều chỉnh sẽ tự động tăng; Buông nút ra， tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm xuống， tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng; Hai bên tấm điều chỉnh cố định cầu lên xe lần lượt có tấm hoạt động， có thể tránh được nguy cơ bị ép ngón chân khi tấm điều chỉnh hạ xuống để đảm bảo an toàn. Phía trước bệ điều chỉnh là thiết kế kiểu mở， dọn dẹp đồ lặt vặt thuận tiện và nhanh chóng; Hệ thống động lực cầu lên xe di động，MadisonLoại di động thủy lực cho cầu leo， xi lanh dầu nhỏ bắt đầu làm việc， thuận lợi vươn ra tấm lót， tấm điều chỉnh chiều cao toàn bộ áp dụng tấm thép hoa văn cao cấp Tế Nam và vật liệu cấu hình hàn chặt chẽ， tuổi thọ lâu dài. Thiết kế độc đáo& quot; Công việc& quot; Bộ xương thép chữ có thể chịu được áp lực trung bình và giảm lực xoắn của bộ xương， mạnh hơn và bền hơn các cấu trúc thép kênh khác; Cầu nối& quot; Sắp xếp hợp lý& quot; Thiết kế khớp nối mở， tăng diện tích hàn hơn lần so với các khớp ống truyền thống khác， kéo dài tuổi thọ và bảo trì thuận tiện. Khi bảo trì， chăm sóc và làm sạch， hỗ trợ các tấm điều chỉnh với các thanh chống， an toàn và đáng tin cậy hơn. Bình thường sau khi sử dụng cầu lên xe phải nhớ đặt cầu lên ở vị trí cố định kịp thời， không nên tùy ý đặt， mặc cho gió táp mưa sa cầu lên xe cũng có lượng chịu tải， chất liệu khác nhau， lượng chịu tải sản phẩm quy cách khác nhau không giống nhau， bạn bè người dùng trước khi sử dụng phải tiến hành đọc chi tiết nó; Phải đặc biệt chú ý đến cầu lên xe di động phải làm việc trên mặt đất bằng phẳng vững chắc; Nếu bạn muốn di chuyển thiết bị này， tấm nối đất sẽ được thu thập trước， khung hỗ trợ điều chỉnh và chân hỗ trợ có thể điều chỉnh để thu hồi khỏi mặt đất， dưới tác động của bánh xe di chuyển có thể được di chuyển đến vị trí mong muốn; Trước khi sử dụng， dùng tay đu điều chỉnh tốt giá trị chống đỡ， đảm bảo mặt cầu lên cầu và mặt đất toa xe ở cùng một mặt ngang， sau đó hôn môi và toa xe thành một thể; Buông lỏng mỗi chân hỗ trợ có thể điều chỉnh khóa đai ốc，MadisonCầu thang thủy lực có thể tháo rời， điều chỉnh mỗi chân hỗ trợ có thể điều chỉnh xuống mặt đất và hơi chịu lực mới thôi， đảm bảo mỗi chân hỗ trợ có thể điều chỉnh và điều chỉnh chân hỗ trợ cân bằng chịu lực， tuyệt đối không thể để chân hỗ trợ điều chỉnh rời khỏi mặt đất， sau đó khóa các đai ốc khóa điều chỉnh chân hỗ trợ; Treo móc vào chỗ chịu lực mà container hoặc thùng xe có thể treo， đảm bảo dây xích chịu lực. Tránh lên cầu xe lệch vị trí tương đối với toa xe phóng sinh; Bỏ bảng kết nối đuôi xuống đảm bảo bảng kết nối không chênh lệch độ cao với mặt đất， thực hiện công tác lên cầu trực tiếp không cấp bậc. Lúc này， lên cầu xe chuẩn bị xong， là có thể bắt đầu làm việc. Vậy vận hành và sử dụng cầu nối thủy lực nên chú ý những gì? Biên tập viên Ngưu Lực Thượng Hải nói ở đây hy vọng có trợ giúp đối với đông đảo khách hàng và bạn bè.
Một lần nữa， về việc chọn địa chỉ và thiết kế hố đất và thiết bị có đúng chỗ hay không， có thi công hay không， kiểm tra xem ống dẫn dầu (dầu) có bị hỏng và rò rỉ dầu， đai ốc của một bộ phận liên kết có bị lỏng hay không. Quy tắc thiết kế thang máy nhà xưởng phải tuân theo yêu cầu sử dụng của nhà xưởng hiện có， ví dụ như， cần chống nổ， chống bụi v. v. Nền tảng tải và dỡ hàng cũng là nơi ẩn nhiều mối nguy hiểm (bao gồm cả xe nâng vô tình rơi xuống nền tảng vv)， do đó， thiết kế an toàn của nền tảng phải phù hợp với các tiêu chuẩn cao của các hệ thống khác của cơ sở， tập trung vào việc giảm những mối nguy hiểm này xuống thấp， không thể được xem nhẹ， để đảm bảo an toàn cho người vận hành và sản xuất.
ApacSử dụng bơm thủy lực quay tay làm nguồn điện， (điều chỉnh chiều cao của cầu lên có thể đạt được mà không cần nguồn điện bên ngoài).
Cầu leo cố định trong hoạt động thực tế bằng sườn dốc thép di chuyển， xe nâng điện cũng có thể lập tức lái xe vào thùng xe tải một cách hợp lý để triển khai hoạt động thực tế xử lý hàng loạt. Cầu lên xe cố định là hình thức kết cấu rất nổi bật của hậu cần hiện đại. Đây là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần doanh nghiệp và là một nền tảng nhanh chóng và an toàn cho các sản phẩm quay vòng và hoạt động xếp dỡ hàng hóa. Chiều cao của bệ xếp dỡ được cố định， nhưng chiều cao của các phương tiện ra vào phương tiện vận tải là khác nhau và luôn tạo ra một độ cao nhất định hoặc khoảng cách giữa phương tiện vận tải và trạm xếp dỡ. Xe nâng không được ra vào xe vận chuyển trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu tàu để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Xử lý xe nâng có thể ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Trong quá trình vận hành， chỉ cần một người vận hành mà không cần nguồn điện việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng đã đạt được hiệu quả. Giá cao các loại quy cách lên cầu cung cấp hàng kịp thời， đã trở thành thương hiệu lựa chọn hàng đầu của rất nhiều sản phẩm dây điện giá cả tính chất cao， hoan nghênh chọn mua!
Tiếp theo là cầu nối， cầu nối theo thị trường (shìch) ǎ ng) Sự khác biệt trong việc sử dụng nhu cầu cũng được chia thành cầu cố định (fixed) và cầu di động trong ngành， cầu cố định là thiết bị đặc biệt để thực hiện bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng (shè bè i)， đặc biệt thích hợp để sử dụng tại bến tàu， quầy hàng， nhà kho， cửa hàng， v.v.， không chỉ nâng cao hiệu quả công việc mà còn đảm bảo an toàn (an ninh) của hoạt động (zuè yè)， Là một trong những thiết bị quan trọng trong thiết bị hỗ trợ vận chuyển hàng hóa kho bãi hiện nay. Nền tảng nâng tự động hoàn toàn là một loại thiết bị máy móc và thiết bị xử lý nặng đa chức năng. Nó có thể được chia thành loại cố định và di động， loại hướng dẫn， nâng cánh tay gấp， loại cánh tay cong. Loại cố định có thang nâng hàng hóa cắt và ngã ba， thang máy xích， nền tảng xử lý và nền tảng xây dựng điện gắn liền v.v. Nền tảng nâng hoàn toàn tự động Thang máy tự động hoàn toàn tự động là một nền tảng làm việc trên không tự động， nó có chức năng đi bộ tự động， có thể đi bộ nhanh và chậm trong các trạng thái làm việc khác nhau chỉ cần một hoạt động của một người có thể liên tục hoàn thành lên và xuống， tiến lên và lùi lại và các hoạt động khác trong không khí. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng trong nhà ga， bến tàu， kho nhà máy và khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn khác， nhưng nó không thuận tiện để làm bàn giao hàng. Và cầu thang di động được phân chia theo nhu cầu thị trường， sau đó di chuyển linh hoạt và thuận tiện， thay thế (với một chất thay thế cho một chất khác (đa số là mạnh thay thế vị trí của kẻ yếu)) các khuyết tật của cầu thang cố định không thể di chuyển， cũng cải thiện hiệu quả công việc，MadisonCầu thang thủy lực cố định， tiết kiệm (spare) lao động， đặc biệt là trong kho， sân bay， nhà máy và các địa điểm rộng khác để bốc dỡ hàng hóa.
Một lối xếp dỡ pallet hiện đại điển hình bao gồm một bệ xếp dỡ cao， một tấm điều chỉnh chiều cao đóng vai trò là cầu nối bệ và phương tiện vận chuyển， và một xe nâng hoặc xe chuyển thủ công đưa hàng vào và ra khỏi phương tiện vận chuyển.
Cầu lên xe trên thực tế chính là một con đường bốc dỡ hàng hóa， bởi vì độ cao thùng xe giao du phân kỳ， giữa xe vận chuyển và sân ga bốc dỡ hàng hóa luôn tạo thành chênh lệch độ cao hoặc khe hở nhất định. Hình thành xe nâng không thể ra vào xe vận chuyển trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Vận dụng cầu lên xe cung cấp kết nối bền chắc. Cho phép xe nâng chuyển vào và ra khỏi xe vận chuyển một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Mà hiệu quả liên kết gọi là cầu lên xe.
Thao tác điều khiển điện cực kỳ đơn giản， chỉ cần nhấn nút (botton)， bảng điều khiển sẽ tự động tăng; Thả nút ra， tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm， tấm kết dính đặt trên xe tải là có thể sử dụng.
phânSử dụng bơm thủy lực quay tay làm nguồn điện， (điều chỉnh chiều cao của cầu lên có thể đạt được mà không cần nguồn điện bên ngoài).
Trong các thiết bị lưu trữ ngày nay， có hai loại thiết bị cho vai trò phụ trợ quan trọng， một là nền tảng nâng và một là cầu nối， và cả hai thiết bị đều đóng một vai trò rất quan trọng trong thiết bị lưu trữ， mặc dù chúng không vận chuyển và vận chuyển hàng hóa theo chiều ngang trong kho như xe nâng và xe nâng đốt trong， nhưng chúng đã đóng một vai trò quan trọng tại các điểm quan trọng. Đầu tiên， chúng ta lấy ví dụ về thang máy， thang máy (sh) ē ng jiang) nền tảng (platform) như thiết bị vận chuyển hàng hóa thẳng đứng (shèbèi)， được sử dụng rất rộng rãi trong rất nhiều nhà máy， nền tảng nâng di động trong việc làm sạch tòa nhà， trang trí nội thất， sửa chữa đèn đường là không thể thiếu các thiết bị hoạt động di động. Cấu trúc máy cắt (machinery) của nó， làm cho nền tảng nâng có độ ổn định tương đối cao (giải thích: ổn định vững chắc; không thay đổi)， mặt bàn rộng và khả năng chịu tải cao， chuyên về nhà máy cầu， thương hiệu cũ， giá cả có lợi thế， chất lượng được đảm bảo! Việc mở rộng phạm vi sử dụng (fàn wéi) trong lĩnh vực hoạt động trên không (domain) và phù hợp với nhiều người làm việc cùng một lúc cũng là xu hướng không thể tránh khỏi (trend) trong phát triển trong tương lai (develop)， làm cho hoạt động trên không thuận tiện hơn và an toàn hơn. Và nền tảng nâng cố định (fixed) là nhiều hơn ở tầng， nhà máy， sân bay， bến tàu， xưởng và những nơi khác cần tải và dỡ hàng nhanh chóng， nâng trực tiếp từ mặt đất， mang hàng hóa đến độ cao mong muốn， không chỉ thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa và bốc dỡ， mà còn tiết kiệm rất nhiều (spare) nhân công， cung cấp hiệu quả (efficiency)， cũng là một trong những thiết bị lý tưởng trong vận chuyển hàng hóa theo chiều dọc hiện đại.
Trong việc bảo trì bên trong cầu thủy lực (hydraulic)， khi bảo trì và làm sạch， hãy sử dụng thanh hỗ trợ để giữ tấm điều chỉnh， ngăn chặn nghiêm ngặt các vật phẩm và người khác va chạm và thanh hỗ trợ! Tránh tai nạn thương tích không mong muốn. Máy cắt tỉa vành đai xanh chủ yếu là phần đầu， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， ngoại hình đơn giản， di chuyển rất thuận tiện， thao tác đơn giản， cao thấp có thể tùy ý điều động， hơn nữa có thể đồng thời cắt tỉa đỉnh， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， tiết kiệm được không ít nhân lực. Chiều cao của bệ xếp dỡ cầu được cố định， nhưng chiều cao của toa xe là khác nhau. Luôn có sự khác biệt về độ cao hoặc khoảng cách nhất định giữa phương tiện vận tải và bệ xếp dỡ. Xe nâng trung chuyển không thể ra vào hàng hóa trực tiếp. Nhà máy lên cầu chuyên nghiệp an toàn， bảo vệ môi trường， kinh tế! Sản phẩm được xuất khẩu ra nước ngoài rất đáng tin cậy.
Thiết kế của nó thường được quy định từ lâu khi thiết kế kết cấu tòa nhà.
Quản lý kinh tếLấy cầu xe nối với cầu thủy lực (không， mà không cần) bởi vì thiếu hướng thủy lực， trực tiếp đến nơi chịu sự quan trọng của xe nâng và xe nâng gọi là kiểm tra đi lên， lấy thực chính của chư hành， đồng thời điền vào bảng kiểm tra điểm an toàn của cầu xe， phân loại cầu thủy lực kiểu di động và cầu thủy lực kiểu cố định. Cầu thủy lực cố định， vai trò chính của nó là cầu nối giữa nền tảng vận chuyển hàng hóa và phương tiện vận tải. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của xe nâng để đạt được mục đích xếp dỡ hàng hóa， một đầu của thiết bị bằng chiều cao của bàn hàng hóa， mép sau của toa xe ở đầu kia， và chiều cao có thể được điều chỉnh tự động theo các loại xe khác nhau và thay đổi toa xe trong quá trình tải. Cầu nối nhúng， như tên gọi của nó， là cầu nối nhúng trong nền tảng vận hành xếp dỡ. Bo mạch chủ của cầu lên xe được cài đặt và mức độ mặt phẳng trên của mặt bằng bốc hàng. Tích hợp đầy đủ vào nền tảng và khi không có hoạt động tải và gỡ cài đặt， nó không ảnh hưởng đến các tác vụ khác trên nền tảng. Loại cầu nối này được sử dụng rộng rãi và tương đối nhanh chóng để hỗ trợ lên máy bay. Thiết kế của nó đã được tiêu chuẩn hóa từ lâu khi thiết kế cấu trúc của tòa nhà. Cầu thang bên cạnh giường được lắp đặt trực tiếp ở mép trước của bệ xếp dỡ. Không cần đào hoặc dự trữ hố trên nền tảng hoạt động xếp dỡ và cấu trúc xây dựng về cơ bản không thay đổi. Trong xây dựng， có thể đáp ứng việc lắp đặt và sử dụng hầu hết các nền tảng tải và dỡ hàng. Di chuyển đóng cửa Nó được sử dụng ở những nơi không có bệ xếp dỡ trên trang web hoặc nơi cần phải di chuyển để xếp dỡ hàng hóa. Nếu lĩnh vực hậu cần không có nền tảng xếp dỡ， làm biện pháp khắc phục， di chuyển lên cầu là một trong những phương án thích hợp. Cầu đổ bộ di động tương đương với dốc thép di động và xe nâng cũng có thể đi thẳng vào khoang xe tải để thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng loạt. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể được thực hiện bởi một người mà không cần nguồn điện.
Cường độ cao& quot; U& quot; Thiết kế xà nhà có thể đảm bảo tải trọng cao chạy trong thời gian dài mà không bị biến dạng.
Vậy cầu nối hoạt động như thế nào?
MadisonKhi dỡ hàng bằng cách sử dụng cầu leo， tải và dỡ hàng theo tải trọng định mức không thừa cân， nếu trong trường hợp thừa cân， hệ thống thủy lực sẽ rất vất vả trong quá trình tăng lên， thậm chí có thể dẫn đến sự biến dạng của khối xi lanh thủy lực， do đó dẫn đến sự xuất hiện của khe hở， rò rỉ dầu ra ngoài. Điều này đòi hỏi phải tìm một nhà máy chuyên nghiệp để sửa chữa chẳng hạn như: máy móc gia súc Thượng Hải， nếu biến dạng nghiêm trọng， chỉ có thể thay thế một cái mới.
Ống dầu thủy lực: Ống cao su lưới thép hai lớp áp suất cao.
Dầu thủy lực được sử dụng được giữ sạch sẽ và không được trộn lẫn với nước và các tạp chất khác. Nó thường được thay thế mỗi sáu tháng. Dầu thủy lực thường được sử dụng N vào mùa đông và N vào mùa hè. Khi cầu tàu gặp sự cố hãy ngừng hoạt động ngay lập tức và khắc phục sự cố.
